Proponen reactivar el tren a Bolivia para potenciar el puerto de Arica

Fecha : 26/05/2022
‚ÄĘ Seremi de Transportes, Pablo Maturana, realiz√≥ primera visita al terminal mar√≠timo arique√Īo y resalt√≥ que el actual gobierno tiene como pol√≠tica de Estado fortalecer la red ferroviaria en el pa√≠s.
 

En su primera vista al Puerto de Arica, el secretario regional ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Maturana, señaló que es vital la reactivación del Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP) para potenciar el desarrollo del terminal marítimo de Arica.

“Ha sido muy interesante esta visita al Puerto, para ver cómo trabaja y desmitificar algunas situaciones que se atribuyen al Puerto y no son de su quehacer. Es momento también de comenzar a impulsar el trabajo de los trenes, lo que constituye una política de Estado impulsada por el Presidente Boric para el sector sur y que no hemos visto para la zona norte”, indicó la autoridad.

Al respecto, agregó que “es súper importante impulsar la política de trenes para la carga. Es muy interesante ver cómo se puede mover la carga a través del tren. Desde el Ministerio de Transportes, vamos a estar siempre con la disposición de poder colaborar en todos los temas logísticos, para que la ciudad siga progresando”, expresó.

RECORRIDO
Junto a los gerentes generales de la Empresa Portuaria Arica (EPA), Rodrigo Pinto, y del concesionario TPA S.A., Gabriel Tumani, Maturana realizó un recorrido por toda la explanada del Puerto de Arica desde los sitios 1 al 5, verificando el despacho de soya boliviana que se estaba ejecutando desde un almacén hasta una nave atracada. Asimismo, visitó un almacén con carga de exportación boliviana y verificó las inversiones en maquinaria y equipamiento realizadas por el concesionario en el recinto.

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones valoró el desarrollo alcanzado por el Puerto de Arica, al movilizar casi tres millones de toneladas anuales de carga pese a las dificultades planteadas por la pandemia por covid-19. “Es muy valorable el desarrollo del Puerto, porque esto es sinónimo de desarrollo de la economía regional y aumento de empleo. Como Estado, tenemos que participar activamente en el desarrollo de esta empresa y de apoyar las iniciativas que los entes privados requieran para que ese desarrollo siga en alza”, precisó.

Por otro lado, la autoridad destacó el rol del Puerto de Arica en el cumplimiento de los tratados de 1904 y 1929 suscritos con Bolivia y Perú respectivamente. Sobre el particular indicó que “el puerto trabaja muy de la mano con los tratados internacionales. Es súper importante que los tratados internacionales tengan una mirada local. En ese sentido, vamos a estar colaborando desde el Ministerio en todo lo que sean nuestras competencias”, puntualizó.

Entre tanto, el gerente general de la EPA, Rodrigo Pinto, destacó la visita del seremi de Transportes y Telecomunicaciones y su apoyo a la reactivación del tren a Bolivia, “ya que este modo de transporte forma parte de la historia y del desarrollo económico de la región. Hace un año, hicimos la prueba técnica del tren con carga desde el puerto hasta Oruro, después de 16 años de inactividad del ferrocarril. Con esa prueba técnica demostramos que existe carga y demanda disponible y que la infraestructura ferroviaria está apta para este nuevo desafío. El puerto gracias a las mejoras operativas y de ordenamiento de la carga boliviana, puede transferir más carga. La reactivación del tren no sólo puede ser un gran impulso al desarrollo portuario, sino también constituye la ganancia de una ventaja competitiva frente a otros puertos de la zona. Traer más carga a través del ferrocarril es también sinónimo de más empleo para los trabajadores portuarios, los cuales son un motor clave en la logística portuaria de la región”. 

 
 
 
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